雕花铝单板在地铁施工中的应用
杰兰斯铝单板幕墙人员看到，几名工作人员在地铁口上方铺设聚酯铝单板，“有保护的作用，也有美观的作用，地铁口上方不能乱长东西，要修整一下。”工作人员向杰兰斯铝单板幕墙人员说。2010年12月31日，气温比较低，地铁口处风也比较大，整个入口处没有多少工作人员。16时53分，杰兰斯铝单板幕墙人员乘车进入地铁。最先感受到的是里面宽敞了，地铁设计都是三车道，地铁内部高度达13米，在如此大洞中行驶，感觉特别舒服。
聚酯铝单板使用
整个行驶过程中没有明显的颠簸感，道路还算平坦，部分路段因为施工原因比较泥泞，路上小石块比较多，走起来略微颠簸。杰兰斯铝单板幕墙人员发现，地铁内并没有多大变化，仍旧是一排白炽灯照亮隧道，灯光下隧道显得整洁不少。“现在隧道干净很多了，有泥有土的地方几乎没有了，都是水泥路面，内壁也都是粉刷一新了。”工作人员李工向杰兰斯铝单板幕墙人员介绍说。
探访中，杰兰斯铝单板幕墙人员注意到，之前能跨过整条地铁的台车消失了，而轻便的小台架分布比较多，“台车早就撤出去了，台车主要是为了做地铁内壁二次衬砌用的，也就是铺二层防水的材料，现在整条地铁内二次衬砌工作已经完成了，小台架活动比较容易，现在隧道内部正在装修，用小台架要方便得多。”施工人员杰兰斯建材解释说。
从进入隧道开始，一直到匝道口处，整条隧道都呈现出雾蒙蒙的感觉，走出车内，才感觉到都是粉尘，并没有雾气，有些区域粉尘浓度大得让人喘不过气，施工人员也都戴着口罩。
“为什么现在隧道内粉尘浓度这么高？”
地铁佛山端接线工程北辅道近邻造船厂，北辅道上的车并不多，走了约有1公里，就看到了隧道口。杰兰斯铝单板幕墙人员在这里发现，周边仍是一个个堆积的小土山，原来的一大片职工宿舍没了，取而代之的是宽阔的接线道路，“地铁贯通后，需要的工人就很少了，现在已经走了不少人，工人宿舍也撤了不少。”一施工人员向杰兰斯铝单板幕墙人员说。
杰兰斯铝单板幕墙人员看到，几名工作人员在地铁口上方铺设聚酯铝单板，“有保护的作用，也有美观的作用，地铁口上方不能乱长东西，要修整一下。”工作人员向杰兰斯铝单板幕墙人员说。2010年12月31日，气温比较低，地铁口处风也比较大，整个入口处没有多少工作人员。16时53分，杰兰斯铝单板幕墙人员乘车进入地铁。最先感受到的是里面宽敞了，地铁设计都是三车道，地铁内部高度达13米，在如此大洞中行驶，感觉特别舒服。
聚酯铝单板使用
整个行驶过程中没有明显的颠簸感，道路还算平坦，部分路段因为施工原因比较泥泞，路上小石块比较多，走起来略微颠簸。杰兰斯铝单板幕墙人员发现，地铁内并没有多大变化，仍旧是一排白炽灯照亮隧道，灯光下隧道显得整洁不少。“现在隧道干净很多了，有泥有土的地方几乎没有了，都是水泥路面，内壁也都是粉刷一新了。”工作人员李工向杰兰斯铝单板幕墙人员介绍说。
探访中，杰兰斯铝单板幕墙人员注意到，之前能跨过整条地铁的台车消失了，而轻便的小台架分布比较多，“台车早就撤出去了，台车主要是为了做地铁内壁二次衬砌用的，也就是铺二层防水的材料，现在整条地铁内二次衬砌工作已经完成了，小台架活动比较容易，现在隧道内部正在装修，用小台架要方便得多。”施工人员杰兰斯建材解释说。
从进入隧道开始，一直到匝道口处，整条隧道都呈现出雾蒙蒙的感觉，走出车内，才感觉到都是粉尘，并没有雾气，有些区域粉尘浓度大得让人喘不过气，施工人员也都戴着口罩。
“为什么现在隧道内粉尘浓度这么高？”
地铁佛山端接线工程北辅道近邻造船厂，北辅道上的车并不多，走了约有1公里，就看到了隧道口。杰兰斯铝单板幕墙人员在这里发现，周边仍是一个个堆积的小土山，原来的一大片职工宿舍没了，取而代之的是宽阔的接线道路，“地铁贯通后，需要的工人就很少了，现在已经走了不少人，工人宿舍也撤了不少。”一施工人员向杰兰斯铝单板幕墙人员说。
